梳齒板橋梁伸縮縫簡(jiǎn)易安裝事項(xiàng)方法

橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng):畫線、切割；打挖、清理縫區(qū)檢查梁端構(gòu)造縫的寬度是否符合適宜的溫度條件下的縫隙要求。錨固螺栓組定位、焊接；用螺栓孔組合模板放樣定位，螺栓桿位置誤差不得小于±1mm。把鋼筋網(wǎng)將將植筋與錨固螺栓連接并焊接牢固。安裝不銹鋼板和主、副齒板，需要螺帽擰緊，為了防止螺桿與螺帽松動(dòng)，螺紋上須涂防松膠水，螺桿與螺帽少量點(diǎn)焊固定。相鄰齒板高梳齒板縫隙內(nèi)澆筑防水油膏。橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后，由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度超過(guò)運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)，可以采用拆分的方法運(yùn)輸。橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝位置，并放置在高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫，不同的安裝質(zhì)量，使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。這在我們研究中反映出的問(wèn)題充分說(shuō)明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。伸縮縫破壞過(guò)早的設(shè)計(jì)原因：伸縮縫的破壞Z先從過(guò)渡段的混凝土開始。過(guò)渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產(chǎn)生的動(dòng)載，當(dāng)輪壓在伸縮縫上時(shí)，其荷載通過(guò)錨固系統(tǒng)傳遞到過(guò)渡段混凝土，在傳遞到梁板上，并產(chǎn)生一定的壓縮變形。在設(shè)計(jì)上而言，造成伸縮縫的破壞過(guò)早，無(wú)非是以下方面的原因：伸縮縫在整個(gè)橋梁工程中所占的分量不多，一般易被設(shè)計(jì)人員忽視，從而未對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行細(xì)致的考慮和設(shè)計(jì)：伸縮裝置的受力復(fù)雜，而與之密切相關(guān)起決定作用的錨固系統(tǒng)卻不盡合理；設(shè)計(jì)方面對(duì)施工的實(shí)際情況考慮不足。錨固混凝土太薄且鋼筋密布，伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準(zhǔn)確地預(yù)埋在梁中，甚至無(wú)法預(yù)埋，相當(dāng)一部分錨固系統(tǒng)不得不錨固在整體化層混凝土中。